图片 2

究竟哪个更好

受到考试模式预约的影响,传统学车模式暴露出来的问题就是拿证时间会稍有推迟。但是,传统模式也有它的好
,跟教练双向预约,想来就来想走就能走,运气好人少的时候能单独练很久,还能开开小灶。快考试了,还能安排集训。

二、学车费用

下面,小编将从三个方面帮大家彻底分析一下。

一、练车人数

如果你对自己比较有信心,且是一个规划性条理性比较强的人,完全可以选择计时收费模式。但如果你车感较差,学习能力较弱,或者学车预算较少,传统模式会更适合你。

从去年开始,驾考改革的消息就层出不穷。2016到2017,学车模式真的变化了很多。先是约考模式,从驾校控制考试名额到现在的自主约考。然后就是现在的计时学车模式,也正一步步推进中。有很多小伙伴仍然弄不清楚,计时收练车和一口价轮流练车,究竟有什么区别,哪个更好一点呢?

一口价传统模式,学车费用较低,跟教练双向预约练车时间,轮流制练车。相比之下,拿证时间会较长,得到的教学服务不够细致。

毋庸置疑,计时收费的理论拿证时间会更快。计时收费,一对一练车,时间集中,而且科目二科目三可以同练同约,大大减少了等待时间。计时班会有专门的预约练车平台,想约什么时间段,想约哪个教练都可以,更来灵活自由!

从去年开始,驾考改革的消息就层出不穷。2016到2017,学车模式真的变化了很多。先是约考模式,从驾校控制考试名额到现在的自主约考。然后就是现在的计时学车模式,也正一步步推进中。有很多小伙伴仍然弄不清楚,计时收练车和一口价轮流练车,究竟有什么区别,哪个更好一点呢?

传统模式还有普通班和VIP班等班次的区分,练车的人数从2到8人每车不等。练车时,往往需要和同车小伙伴轮流练习。这就造成了练车时间不够集中,练一会需要等一会。但其实,这是符合普遍人的学习规律的。等待的时间里,既可以休息,也可以用来消化知识点,总结经验,还能和小伙伴、教练加强交流,找出不足。

图片 1

三、拿证、练车时间

计时制模式,把学车的主动权完完全全交给了学员。一对一的服务也让学车质量得到了大大的提升。学车时间集中,拿证时间缩短,这都是计时收费的优势。但费用方面,会相对较高。

计时收费看起来更人性化一些,能全方位满足学员的需求,更加节省时间,适合忙碌的上班族。但从经济原则上来看,传统练车模式也有不可替代的好,有时候驾校只要没下班,就能练一整天,划算。

在练车人数上,计时模式和传统模式各有利弊,主要还是看大家的需求。如果上班比较忙,没什么空余时间,可以选择计时模式,集中练车。如果有较多的空闲时间,不妨选择传统模式,多跟小伙伴交流经验,考试也会更有把握。

在报名的时候一次性收费,收多少就是多少,不管学多久,都是一个价格。目前,一口价的收费模式仍是主流。鉴于市场竞争等多种原因,传统练车模式的收费相较于几年前,还是很低的,维持在3000-4000元,对于学车者来说,是很划算的。

计时收费很好理解,就是按照学时进行收费,学多少收多少,学费公开透明,容易计算。但是,学时是有基础要求的,就算你再聪明,也要学满规定学时,因此,学车费用实际会比传统模式要高出千把块钱。计时收费也是分时间段的,工作日的收费相对便宜,周末、高峰期的收费相对较高。如果出现挂科补考的情况,计时收费的模式费用就比较高了。学员无法对学车费用有清晰的把握。

小编能够想到计时约车最大的优势,就是练车人数上,做到了严格的一对一服务。在预约的时间段里,教练是你的,训练车也是你的,确保了绝对的高效。看起来,确实比传统的练车模式要好,不用等不用跟人抢练车时间了,但是缺少了与小伙伴交流的空间。同时,由于是一个人练车,学到的知识点容易堆积,没有足够的时间消化。

图片 2