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大众集团携e,沉默中爆发无声惊雷

  作为全球最大的车企,大众集团将于11月5日至10日亮相首届中国国际进口博览会。届时,大众集团将携手旗下大众进口汽车、大众商旅车、奥迪、宾利、兰博基尼、斯柯达和保时捷品牌的25款车型亮相,并展示集团在自动驾驶、互通互联和数字化技术上所取得的最新进展。

汽车电动化是一场无声的战争,在过去的几年里,世界各大传统汽车品牌在电动化成果的表现方面往往都是“藏得多、露得少”,但是沉默的目的并非秘而不宣,而是深藏若虚,待完成了厚积,那薄发就已经变成了一件自然而然的事情,而如今奥迪距离这一转折点俨然已经越来越近……

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作为世界上首屈一指的大型汽车工业集团企业,德国的大众集团绝对可以称之为传统车企中转型电气化的“急先锋”,旗下的三大主力品牌大众、奥迪、保时捷均有大量的电气化车型出现在全球消费者的视野,尤其在纯电动领域,更是陆续有惊艳的产品亮相。

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  值得一提的是,奥迪旗下首款量产的纯电动SUV——奥迪
e-tron也将在展会上迎来中国首秀。该车采用电动车平台打造,续航里程超过400km。

在大众兄弟团中,奥迪无疑是现阶段行动最迅速、表现最亮眼的品牌,插混领域已经无需多言,在纯电领域前有奥迪
e-tron ,后有奥迪e-tron Sportback 与奥迪 e-tron GT
,它们的亮相均让世界各地的关注者瞩目,而这仅仅只是一个开始:奥迪虽然已经到了“薄发”阶段,但是现阶段“发”的也只是冰山一角,向水下望一望,接下来才是更值得期待的。e-tron
不仅是一台车,更是一段历程、一种理念

图片 4将​国内首秀的奥迪e-tron车型

2018 年 9 月 17 日,奥迪首款纯电动SUV ——奥迪
e-tron在美国旧金山首次亮相,它将虚拟后视镜等创新科技与奥迪传统的操控及动态体验完美结合,是奥迪在纯电动领域成就的首次集中体现。

  这款车型在美国市场无疑将与特斯拉Model X
100D形成正面较量。新车将采用95kW·h电池组,在欧盟WLTP工况下可实现超过400公里(248.5英里)的续航里程;搭载两台电动机,其系统输出功率可以达到300kW(408PS),峰值扭矩为664N·m。这款车0-100km/h加速时间为5.7秒,电子控制时速最高可以达到200km/h。

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奥迪 e-tron 纯电动 SUV

大众集团在中国的下一步行动是?

奥迪的首款纯电动SUV车型虽然命名奥迪e-tron,但在如今的语境下,e-tron并非单指某一款产品,而是对奥迪电动科技、造车理念的一种集成。奥迪寄托给e-tron的,是将驾驶乐趣、设计性与舒适性做到极致,让用户在体验完美驾乘感受的同时,减少汽车对不可再生能源的依赖。e-tron
是奥迪向传统能源发出挑战的宣言。

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在今年的日内瓦车展前夕,奥迪对旗下车型的命名做出变革,统一将插电式混动车型命名归入
TFSIe 领域而纯电动车命名依旧使用e-tron,由此
e-tron一词迈入了其生命的新阶段,开启了纯电动的专属时代。

  2018年7月9日,大众汽车集团(中国)与江淮汽车和西雅特在德国柏林签署协议,将在2021年前共同成立新的研发中心,专注开发满足中国市场需求的纯电动车、车联网及自动驾驶技术。为在7月10日,大众集团也在德国柏林与中国一汽签署谅解备忘录,将合作研发智能网联技术、提供创新移动出行服务和建设充电基础设施。

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图片 9上汽大众新能源汽车工厂开工

奥迪 e-tron GT

  今年10月19日,上汽大众首家专为MEB平台生产设计的工厂在上海安亭破土动工,以应对中国以及全球市场呈爆发性增长的的电动车市场。

e-tron
这个词汇,在奥迪整个电气化的历史上,无疑会是浓墨重彩的一笔。它见证了从
Audi Duo 开始,到后来的奥迪 A6 Hybrid、奥迪 A8L Hybrid 以及奥迪 Q5
Hybrid 三款混动车型,再到如今由奥迪 A8 TFSIe、A7 Sportback TFSIe、A6
TFSIe、Q5 TFSIe 的插混家族,如今它又以 e-tron
车型为新的起点,开创了奥迪纯电动车型的全新篇章。透过冰山一角初看水下,一探奥迪的技术积累

如果说到电动化技术,在现阶段对于电动车而言,相比性能我们似乎更加关心补能与储能技术,也就是充电与续航。

作为最初尝试电动化的一批传统车企,奥迪在这两方面经过了深思熟虑,并进行了详细的诠释:奥迪通过打造高压蓄电池系统,装载95
kWh大容量电池组,在保障安全同时将电池能量密度锁定在
135.7Wh/kg,从而实现WLTP
真实续航超过400km(以奥迪e-tron为例)。而在充电方面,奥迪则是首次量产搭载
150kW 超级充电系统,还可使用标配的
11kW充电器或选配的22kW第二车载充电器,在路上进行交流充电。

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对于电动车,消费者们长久以来都有这样的疑虑:电池是否安全?电池电量衰减了怎么办?奥迪在这个方面同样走在了前列:高效热管理系统能帮助车辆在高达150kW的快速直流充电下,延长蓄电池的使用寿命;热泵则通过使用车辆废热,使续航里程增加10%;此外,奥迪e-tron还确保蓄电池在所有情况下均可保持
25-35℃ 的最佳效率范围,从而延长电池使用寿命。

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一汽-大众奥迪现在全力推进实施“360度充电”战略,旨在提供家庭充电一站式服务,内容包括:通过家庭充电服务为无法安装墙盒的客户补偿充电卡券;提供中国专属墙盒&一站式服务等。未来,奥迪将建立超过10万个充电桩、覆盖超过120个以上的城市、实现4
公里的核心城市充电半径。电动方程式背书,奥迪电动车性能可期

现代乘用车的很多先进技术的雏形都来自于汽车竞技领域,同时乘用车市场的发展又促进了汽车专业赛事的繁荣,二者实现了相辅相成、正向循环的关系。而在如今这个汽车能源变革的时代,电动汽车赛事与电动乘用车市场也正在发生着微妙的变化。

既然说到电动汽车赛事,就不得不提 Formula E
,短短几个赛季,它就已成为当今最受关注、最环保、且最能体现前沿科技成果的汽车赛事之一。而在今年的Formula
E第五赛季中,奥迪携全新升级的纯电动赛车奥迪e-tron FE05荣耀出战。。

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FE 三亚站现场